生態(tài)環(huán)境部日前正式批準(zhǔn)發(fā)布國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《非道路柴油移動機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求（發(fā)布稿）》。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了第四階段非道路柴油移動機(jī)械及其裝有的柴油機(jī)污染物排放控制技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)指出，自2022年12月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560千瓦以下（含560千瓦）非道路移動機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。560千瓦以上的非道路移動機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)第四階段實(shí)施時間另行公告。

    2018年2月，原環(huán)保技術(shù)部發(fā)布的《非道路柴油移動機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求（征求意見）》，正式開啟了“國四”升排放升級工作。需引起注意的是，農(nóng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級并非只換個發(fā)動機(jī)那么簡單。與此前的國一到國三標(biāo)準(zhǔn)直接要求柴油發(fā)動機(jī)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不同，此次國四升級改造直接作用于整體農(nóng)用機(jī)械。簡而言之，一臺僅安裝了國四標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)的拖拉機(jī)并不一定能通過審核，只有成品整機(jī)排污達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，并且檢測和監(jiān)控設(shè)備等均齊全，完全符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，才能正式上路。因此，國四排放升級不僅是發(fā)動機(jī)的升級，更是牽涉到整個系統(tǒng)的升級，是產(chǎn)品整體的提升。